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LATEST NEWS

2107, 2020

單車路權與自行車道,在台灣

在台灣,路權似乎有排名:愈大愈贏? 砂石車地位最高,依序接著是卡車、小客車、重型機車、輕型機車... 在道路上,自行車的地位模糊,騎在店面騎樓或人行道,彷彿剝奪了行人安心走路的權利,騎上馬路,又彷彿置身於賽車道邊緣。 幸好自行車道逐漸普及,CVM穿梭其中,擁有尺寸較小、鋼管吸震,以及內變速系統的三種優勢,日常騎行,如魚得水。 [...]

2205, 2020

CVM+狗嘴套:騎快騎穩更騎帥

狗嘴套:所有設計都有被發明的原因,以及人體十分奧秘。 身體抓到平衡感後,就會愛上維持CVM運行、同時輕輕一踢踏板、讓狗嘴套朝上後,腳掌滑順套入的流暢感。踩在狗嘴套裡、腳掌不會滑掉,每個踩踏都很扎實的傳到曲柄上,愈騎愈愉快,爽度相當高。 統整體驗下來,CVM+狗嘴套的優劣整理: [...]

2404, 2020

騎車運動,不再懷疑你的核心

You Gonna know...「大秀腰力三十秒,瘋狂震動腰部,粉絲都瘋了」這件事情,我們也略懂! 正所謂一法通萬法通,大部分的運動,都需要身體的核心肌群。儘管靈敏度、柔軟度,是人人生來不同,但騎腳踏車所訓練出的 #核心力量,在生活裡的各種場合,都能派上用場。 [...]

2404, 2020

406與451,小徑車輪胎的關鍵密碼

「自然中、有用輪子移動的動物嗎?」路上遇到人們遛狗,CVM安靜悠哉的經過,聽得到狗狗指甲,輕快地敲打地面。 「輪」的發明,使人類提高獸力運輸的效能、拉長移動距離,影響了文明發展。最早的車輪是實木製成,後期發展出幅條輪軸,一直到現代,誕生了可吸收衝擊的輪胎。 而CVM的輪組選擇,也蘊藏縝密的心意。 [...]

1503, 2020

不為誰而做,只為圓自己一個夢

試想,在紛擾嘈雜的都市中,你可以騎著外型摩登的小徑車在高樓大廈之間馳騁,此時此刻,你擁有整座城市的悠閒。隨意停下雙腳,因為皮帶傳動設計,你可以毫無顧忌的下車,無須擔心被車油弄髒早上的好心情。驅動這兩個輪子的不只是騎乘者的雙腳,更是一個「不為了誰」的夢…… [...]

RIDING REVIEWS

2205, 2020

CVM+狗嘴套:騎快騎穩更騎帥

狗嘴套:所有設計都有被發明的原因,以及人體十分奧秘。 身體抓到平衡感後,就會愛上維持CVM運行、同時輕輕一踢踏板、讓狗嘴套朝上後,腳掌滑順套入的流暢感。踩在狗嘴套裡、腳掌不會滑掉,每個踩踏都很扎實的傳到曲柄上,愈騎愈愉快,爽度相當高。 統整體驗下來,CVM+狗嘴套的優劣整理: 優|提升踩踏效率 狗嘴套優先追求腳趾的穩固。 [...]

605, 2020

建築、單車,與人

在小巨蛋前,通透的玻璃幕牆、鋼材和鋼筋混凝土,形成具穿透感的空間,捨去複雜裝飾,凝煉出幾何之美。 踢起腳柱暫時駐停,CVM與小巨蛋的畫面和諧,歸因於:同樣將設計 #極致簡化。 維特魯威三原則 現代建築風格,在柯比意揚起功能主義的大旗後,有了更明確的方向,重述了經典的維特魯威(Vitruvius)三原則,讓實用、美觀,與堅固(utilitas [...]

2404, 2020

騎車運動,不再懷疑你的核心

You Gonna know...「大秀腰力三十秒,瘋狂震動腰部,粉絲都瘋了」這件事情,我們也略懂! 正所謂一法通萬法通,大部分的運動,都需要身體的核心肌群。儘管靈敏度、柔軟度,是人人生來不同,但騎腳踏車所訓練出的 #核心力量,在生活裡的各種場合,都能派上用場。 CVM對軀幹核心的訓練價值 [...]

RIDING GATHERING

三月賞車會

歡迎蒞臨試騎
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