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「平路用重齒，爬坡變輕齒」騎車路況多變，腳踏車從最少的兩段變速、到較高階的八速、十一速的變速系統，騎士可因應路況自由調配。 [...]

需求改變：人的需求隨著時代，有所變有所不變 從產品發展沿革來看，自行車是少數構型變化不大的物件。隨著科技進步，人們生活環境與兩百年前自行車發明時已大相逕異。 有趣的是，人類社會對於自行車的需求未降低，而是型態轉變－自單純的交通工具， 轉化為特定時空的社會工具與符號。例如：微型咖啡車、資源回收三輪車、戶外運動用具、行家收藏逸品……等。 [...]

在環保節能的載具熱潮中，除了電動車外，長期以來最受關注的都會交通工具就是自行車。台灣在全球自行車產業供應鏈中的重要性眾所皆知。無論是青春時期的第一次騎乘記憶、近年流行的鐵馬環島或挑戰武嶺，乃至於國際頂尖等級的環法賽，台灣業界的參與一直未曾缺席。 然而，除了更精進的製程與規格設計進化之外，自行車在功能定義上並無太大的轉變；另一方面，在對於使用者的價值與意義上，隨著場域以及生活型態的多面向發展，漸漸地創造或衍生了更多元的需求與發展。 長期在工業設計領域與產業鍊中服務的黃培樺（Pei-Hua），接受了紅點設計獎這次的訪談。他忠實地以自身的經驗與觀察，提醒我們除了專注在產品結構等功能性設計的追求外，使用者的心理訴求與生活環境的潛在需求，需要更積極且細緻地剖析，方能突破思考框架，產生創意與創新。 [...]