「CVM的後輪鼓長的跟Ubike好像!?」是的,Ubike跟CVM,都採用 #內變速系統。除此之外,CVM跟Ubike,還有什麼共同及差異呢?

Ubike與CVM的變速等級

Ubike採⽤Shimano的三段內變速、搭配轉動變速把手與羅拉煞⾞系統。長駐在室外、承受風吹⽇曬雨淋的Ubike,之所以採⽤內變速系統,正因為它的耐操、耐候與少保養特性。CVM同樣地選用了Shimano品牌的內變速系統,配備了ALFINE跟NEXUS,兩種不同等級的內變速系列供選擇。

想追求變速系統的效能

儘管都採用內變速,Ubike定位為標準的城市短程車,短程騎、三速非常足夠,相當簡易的變速操作。當你有機會騎超過10公里、或是路途有爬坡等高低起伏,對變速齒比的需求就變大了。相對於此,CVM所採用的八速變速系統,可以應付更多不同的地形起伏。

目標都是保持騎單車的潔淨

Ubike採用鍊條傳動,難免要面對油污沾染衣物的老問題,以加裝鏈條保護蓋解決,也延長鏈條壽命,只是增加了車體重量。CVM則是直接選用完全不需上油的皮帶傳動,自然不需承擔保護蓋的額外重量。

自行車輪徑的小秘密

你注意過Ubike的前後輪嗎?其實,Ubike前輪採用24吋、後輪採用26吋,前輪採24吋小輪的目的是讓起步更輕鬆。CVM則是前後皆為20吋小輪,停等後起步時,有靈活輕快的優點。

追求更好的城市騎乘體驗

Ubike是許多台灣都市人接觸單車的起點。它的優勢 — 定點即租即用、靠近大眾運輸工具 —難可取代。堪用性能、專人維護的妥善率,也達成了等級內的最好表現。

但如果你不僅滿足於此,想要體驗更流暢性感的都市騎行,CVM的極簡車架及背後的美學理念、採用進階八速內變規格實踐性能,以及無可取代的滑順皮帶傳動,以上任何都是值得考慮的原因。

想像自己騎Ubike…再想像一下騎CVM的樣子。

現在是不是有點想要報名試乘了?