「CVM的後輪鼓長的跟Ubike好像！？」是的，Ubike跟CVM，都採用 #內變速系統。除此之外，CVM跟Ubike，還有什麼共同及差異呢？

Ubike與CVM的變速等級

Ubike採⽤Shimano的三段內變速、搭配轉動變速把手與羅拉煞⾞系統。長駐在室外、承受風吹⽇曬雨淋的Ubike，之所以採⽤內變速系統，正因為它的耐操、耐候與少保養特性。CVM同樣地選用了Shimano品牌的內變速系統，配備了ALFINE跟NEXUS，兩種不同等級的內變速系列供選擇。

想追求變速系統的效能？

儘管都採用內變速，Ubike定位為標準的城市短程車，短程騎、三速非常足夠，相當簡易的變速操作。當你有機會騎超過10公里、或是路途有爬坡等高低起伏，對變速齒比的需求就變大了。相對於此，CVM所採用的八速變速系統，可以應付更多不同的地形起伏。

目標都是保持騎單車的潔淨

Ubike採用鍊條傳動，難免要面對油污沾染衣物的老問題，以加裝鏈條保護蓋解決，也延長鏈條壽命，只是增加了車體重量。CVM則是直接選用完全不需上油的皮帶傳動，自然不需承擔保護蓋的額外重量。

自行車輪徑的小秘密

你注意過Ubike的前後輪嗎？其實，Ubike前輪採用24吋、後輪採用26吋，前輪採24吋小輪的目的是讓起步更輕鬆。CVM則是前後皆為20吋小輪，停等後起步時，有靈活輕快的優點。

追求更好的城市騎乘體驗

Ubike是許多台灣都市人接觸單車的起點。它的優勢 — 定點即租即用、靠近大眾運輸工具 —難可取代。堪用性能、專人維護的妥善率，也達成了等級內的最好表現。

但如果你不僅滿足於此，想要體驗更流暢性感的都市騎行，CVM的極簡車架及背後的美學理念、採用進階八速內變規格實踐性能，以及無可取代的滑順皮帶傳動，以上任何都是值得考慮的原因。

想像自己騎Ubike…再想像一下騎CVM的樣子。

現在是不是有點想要報名試乘了？